這項研究的主要重點是研究用于正排量泵的內部安全閥的性能，提出基于流動模擬改進閥門開裂至*旁通壓力范圍的流動條件，并通過驗證性能改進3D打印原型。”Dutcher寫道。

SLA零件生產多年來，這些正排量泵中的內部安全閥的設計沒有太大變化。但是通過使用計算機模擬，可以修改和優化設計以使部件更有效。正如他在論文中所寫，Dutcher的研究驗證了3D打印原型，使用計算流體動力學模擬和性能測試，“在對現有產品進行改進的設計開發中”，并且還表明成本和時間都可以通過使用3D打印來制造閥門。

“增材制造具有定制的優勢，允許進行設計變更。”Dutcher寫道。

“開發可在使用點制造的可定制的最終用途組件，允許為壓力容器應用生產特定應用的產品。”

使用SLA技術進行3D打印的閥門原型顯示出可以減少開裂量，從而*繞過操作內部安全閥所需的階段壓差。FDM 3D打印用于制作安裝支架，將LVDT傳感器連接到閥門原型上；該傳感器在測試期間測量提動閥(內部裝置在密封其表面的安全閥中)的運動。

組裝的參考閥擴展

在他的論文中，Dutcher想要確定3D打印是否可以成功地用于生產正排量泵的測試閥組件，如果閥門的幾何形狀能夠根據流動條件進行優化以減少裂縫，并且如果3D打印原型閥的性能與現有的傳統制造方法相同。最終，雖然他確實回答了這些問題，并證明了3D打印確實在開發新產品方面確實有應用，但他的研究為改進產品的現有設計提供了可行的概念證明。