ATOS阿托斯柱塞泵是由缸體、配油盤、柱塞、斜盤等主要部件組成的，缸體內有多個柱塞，柱塞為軸向排列，即柱塞的中心線與傳動軸的軸線平行。其柱塞不僅在泵缸內作往復運動，而且柱塞和泵缸相對于斜盤發生旋轉運動。塞子用球頭與斜盤相接觸，配油盤上有高低壓月形槽，彼此隔開，保證一定的密封性，與泵進出口分開連接。緩沖裝置是為了防止活塞在行程終點時和缸蓋相互撞擊，引起噪聲。

 

　　ATOS阿托斯柱塞泵想要能正常吸油壓油必須滿足的三個條件：

 

　　1、無論是吸油還是壓油，一定要有兩個或兩個以上由運動件和非運動件所構成的封閉容腔，其中一個作吸油腔，一個作壓油腔。

 

　　2、密閉容積的大小隨運動件的運動作周期性的變化，容積由小變大—吸油，由大變小—壓油。封閉容腔的容積能逐漸由小變大時，實現“吸”油，此容腔叫吸油腔；封閉容腔的容積由大變小時，實現壓排油，該容腔叫壓油腔。其輸出流量與此封閉容腔的容積大小有關，并與容積變化量和單位時間內的變化次數成正比，與其他因素無關。

 

　　3、具有相應的配油機構，將吸油區與壓油區分開。

 

　　密閉容積增大，先要與吸油腔隔開，然后轉為排油；密閉容積減小到極*，先要與排油腔隔開，然后轉為吸油，即兩腔之間要由一段密封段或用配油裝置將兩者隔開。未被隔開或隔開得不好而出現壓、吸油腔相通時，則會因吸油和壓油腔相通而無法實現容腔由小變大或由大變小的容積變化，這樣在吸油腔便形不成一定的真空度，從而吸不上油，在壓油腔也就無油液輸出了。